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AUDI节能新星,A3e

2020-06-06

AUDI日前陆续发表了RS Q3、S3 Sportback等性能车款,两辆车在超过300hp马力的加持下点燃2013年日内瓦车展性能战火。没多久后随即再发表节能取向的A3 e-tron Plug-in Hybrid,虽说原厂声称是以概念车之姿于日内瓦车展上亮相,但其实外观与动力架构已经十分接近量产规模,AUDI也透露最快在2014年就能开始贩售。
AUDI节能新星,A3eA3 e-tron Plug-in Hybrid外观上以A3 Sportback为基础架构开发而来,将车头六角盾式水箱护罩的横式金属栏密集度提高并在AUDI厂徽旁边设置Plug-in充电插头,结合S-Line外观套件、新15辐放射状铝合金轮圈与车身镀铬饰条,展现出AUDI混合动力车款的科技氛围。除了车侧叶子板与尾门上的e-tron字体还有排气管造型较为收敛外,其车辆外观与一般车型没有太多差异。
採用电动马达与燃油引擎互助的A3 e-tron Plug-in Hybrid,传统动力来源为一具1.4L TFSI直列式四缸汽油引擎可输出150hp最大马力,结合可输出约102hp最大马力(75kW)的电动马达,使车辆综合输出表现达到204hp与35.7kgm的峰值扭力水準。搭配AUDI专为Hybrid车型新开发的e-S tronic六速双离合器变速系统,从0-100km/h仅需7.6秒即可达成;极速为222km/h。
在燃油引擎与电动马达共同输出的驱动下,A3 e-tron Plug-in Hybrid的平均油耗可达到近66km/l,且二氧化碳排放量也只有35g/km,节能省油表现相当惊人。若以纯电力驱动车辆则可行驶约50km的最远距离,另外在此模式下为使电池续航表现更好因此将最高限速控制在130km/h。最后A3 e-tron Plug-in Hybrid不仅会在2013年的日内瓦车展上亮相,AUDI接下来经过评估实验后会把这套系统陆续运用在其它车系上。
 

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